JAL修行計画(奄美群島)
JAL修行の計画は昨年11月に行っており、GoToTravelが真っ盛りのときでした。
毎年年末から年明け3月末までの間はJALダイナミックパッケージのふるさと応援割で
飛行機を奄美群島発着にすると「奄美群島航空・航路運賃軽減委員会」の助成金により、往復利用で旅行代金40,000円以上であれば20,000円の割引を受ける事ができました。
それがなんと2021年は半額!!!そう半額なのです。GoToTravelと併用はできませんがGoToTravelが年末から中止されたため結果、良かったです。
一律半額ということはJALダイナミックパッケージで組める片道最大3回搭乗で往復6回搭乗の最安プランで組めばコスパの高い修行ができることになります。
(去年までは割引率を上げるために4万円をギリギリ超えるように組むと往復4回しか搭乗できませんでした)
奄美群島の割引対象空港は
奄美空港、喜界空港、徳之島空港、沖永良部空港、与論島の5つです。
以前に奄美大島には行ったことがあったので、大島以外の4島へ行くことにしました。
1回目:与論島(伊丹~福岡~那覇~与論、与論~奄美~鹿児島~伊丹)
2回目:沖永良部島(伊丹~鹿児島~徳之島~沖永良部、沖永良部~徳之島~鹿児島~伊丹)
3回目:徳之島(伊丹~鹿児島~徳之島、徳之島~奄美~鹿児島~伊丹)
4回目:喜界島(伊丹~鹿児島~奄美~喜界、喜界~奄美~鹿児島~伊丹)
として目標は23回搭乗としました。
それでは次回から1回目の旅行について書いていきます。
JAL修行始めます
はじめまして、今年JALの上級会員を目指して修行をはじめました。
なんとなく備忘録として書き始めます。
そもそも上級会員とは何かというと
毎年の1月~12月の12カ月間(暦年)で達成された、最も高いFLY ONポイント数または、ご搭乗回数に応じて取得したサービスステイタスのサービスがご利用いただけます。
とあり、お得意様に対して手厚いサービスをしますという制度(?)です。
例えば…
ビジネスクラスチェックインカウンターを使えたり
航空会社のラウンジに入れたり
優先搭乗ができたり
受託手荷物が最速で出てきたり
といろいろサービスがあります。
JALで上級会員となった場合は、世界14社が加盟するOneWorldアライアンスメンバーであるため、ワンワールド アライアンスのステイタスは全加盟航空会社で通用されます。
今回の修行では、JMBサファイアを目指します。
JMBサファイアになるとJAL Global Clubの入会資格を得ることができ、JAL Global Clubのクレジットカードを発行し、年会費を払い続けることで半永久的に上級会員を維持することができるのです。
それでは、ステータスはどうやって手に入れるかというと、
単純に「距離」を乗るか、「回数」乗るかです。
JMBサファイアの場合は「50000FOP」か「登場回数50回と25000FOP」のいずれかを達成しなければなりません。
情勢から国内線のみであることと拠点空港が伊丹空港であるため上級会員を目指すため、「回数」修行することにしました。
(羽田であればひたすら南国へ飛んで距離を稼ぐというのもありですが、せっかくなので行ったことないところへ50回行きたいという思いから回数としました)
次回より、50回搭乗の様子を記載していきたいと思います。よろしくおねがいします。
(他の修行僧の役に立てればいいなという思いもあります)